Durante o salão do automóvel na cidade turca de Istambula estréia do renovado Renault-Fluence carro aconteceu. As características técnicas do modelo (em conjunto com o interior e exterior) em comparação com a versão anterior foram significativamente alteradas.

Soluções de cores padrão para novidadetornou-se deslumbrante branco e vermelho brilhante. Juntamente com isto, por uma certa sobretaxa (cerca de 10.000 rublos no equivalente nacional), o comprador pode escolher para si quase qualquer outra cor. No "Reno-Fluence", cuja foto está localizada abaixo, dependendo da configuração, as rodas são instaladas com um raio de 15 a 18 polegadas.

Na frente da novidade no olho em primeiro lugar e acima de tudocorre um grande logotipo cromado do fabricante, que efetivamente parece no fundo da grade do radiador atualizado. Em geral, o exterior do carro se tornou mais carismático e proposital. Corpo "Renault Fluence" características técnicas como descrito adiante, diferentes linhas suaves suaves e grandes portas com altos soleiras.

Salão da versão atualizada da máquina tambémsofreu algumas alterações. Para decoração de interiores é usado de forma mais suave e agradável ao toque plástico. No estofamento dos assentos do motorista e dos passageiros, é usado um material com estrutura densa. O painel de instrumentos do carro tornou-se digital. Entre outras coisas, a novidade também tem um freio de estacionamento elétrico, que é ativado automaticamente. O novo "Renault-Fluence" nos níveis de acabamento máximo pode ostentar a presença de monitores de toque coloridos. Eles são projetados para suportar equipamentos de navegação e controlar dispositivos multimídia. O volume útil do porta-malas é de 530 litros. Os assentos traseiros podem acomodar confortavelmente três adultos.

Palavras separadas merecem na atualizaçãoCaracterísticas técnicas do Reno-Fluence. No papel de uma usina padrão aqui é um motor a gasolina no volume de 1,6 litros. Seu poder é de 115 cavalos de potência. Quanto à transmissão, a novidade utiliza o variador avançado X-Tronic CVT. Esta combinação permitiu alcançar um consumo de combustível muito modesto de 6,4 litros em um ciclo misto. Neste caso, não esqueça que a máquina pesa mais de 1,2 toneladas. Ele ainda pode ser equipado com uma unidade de 106 unidades, trabalhando em conjunto com uma máquina automática de quatro estágios, bem como um motor de dois litros e 138 cavalos com CVT.

Há também um motor diesel parado novo Renault-Fluence. As características técnicas da fábrica permitem que ela desenvolva 130 "cavalos" e consuma um pouco mais de 4,5 litros de combustível para cada "cem". Tal motor, infelizmente, não será acessível para os russos. O carro possui uma corrida e suspensão confortáveis, que proporcionam uma condução suave, mesmo em condições de estrada difíceis.

Quanto ao custo da novidade, seu preço não éfortemente será diferente da versão atual. O custo do carro na configuração básica (quase sem nada) começa a partir da marca de 600 mil rublos, enquanto que para a versão máxima do carro terá que desembolsar cerca de 860 mil rublos.